O primeiro carro 100% elétrico da Volvo chegará em 2019, e será um concorrente do Tesla Model 3

A Volvo começa a aquecer os motores (e baterias) para competir contra a Tesla em 2019. O fabricante sueco, propriedade da empresa chinesa Geely, disse que já está a preparar-se para produzir o seu primeiro carro totalmente elétrico, de acordo com a Business Insider. Anunciaram na passada quarta-feira à noite no salão do automóvel de Xangai, e disseram que será fabricado em Luqiao, na China.

Até agora, a única coisa que sabemos sobre este carro é que entrará em produção em 2019, mesmo ano em que começará a ser comercializado. O fabricante não especificou se será um SUV ou um sedan, mas será um modelo ligeiramente menor do que usual. Sabemos disso porque disseram que usarão a mesma plataforma de Compact Modular Architecture (CMA) que estão a usar para os seus veículos compactos da série 40.

A Volvo está a acelerar na sua viagem ao elétrico para não deixar companhias como a Tesla se distanciarem demasiado. Em 2015 eles lançaram o seu XC90, que tem um modelo híbrido, e no ano passado garantiram que em 2025 esperam vender um milhão de carros elétricos. Mas para isso precisam de ter este tipo de modelos à venda, e parece que agora sabemos quando será.

O veículo será fabricado na China, mas como afirmou Henrik Green, vice-presidente sénior de pesquisa e desenvolvimento da Volvo, será um modelo que não permanecerá nesse país e será exportado para todo o mundo.

Um adversário para o Tesla Model 3

carro elétrico volvo

 

De momento pouco se sabe sobre este novo carro, mas todas as pistas parecem apontar para que vai nascer para competir com o Tesla Model 3. Para começar, de acordo com Green Car Congress, suas plataformas modulares do carro irão suportar baterias até 100 kWh.

Quando dura uma bateria desta capacidade vai depender da sua aerodinâmica e de muitos outros elementos internos e externos. Mas para dar-lhe uma ideia, de acordo com a EPA o Model S 100D da Tesla que utiliza baterias desta capacidade tem uma gama de cerca de 539 km por carga, por isso é esperado que a Volvo consiga igualar ou melhorar esses recursos.

Lex Kerssemakers, CEO da Volvo Car USA, disse em Março passado que o seu objetivo era que os seus primeiros carros elétricos tivessem uma faixa de preço de cerca de US $40.000, apenas US$ 5.000 a mais do que a gama de entrada do Tesla Model 3. Embora, claro, se quisermos a bateria possível de 100 kWh é provável que tenhamos de gastar um pouco mais. Mas bem, teremos de esperar por mais informações oficiais para saber quantias certas.

Portanto, logo após a Tesla começar a vender o seu carro mais económico, terá a Volvo a competir diretamente com eles com esta nova proposta. Será um carro compacto e com um preço bastante semelhante ao Model 3, por isso será interessante ver como estes dois veículos com características semelhantes competem um com o outro.

 

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